国道137号「新たな御坂トンネル」の整備促進に向け、国による整備（直轄権限代行）や必要な予算の確保を要望
甲府都市圏と富士北麓地域を結ぶ国道137号「新たな御坂トンネル」の整備促進に向け、要望活動を行いました。
完成から50年以上が経過した新御坂トンネルの老朽化と冬季の交通障害
現在の新御坂トンネルは完成から50年以上が経過し、老朽化に加え、前後の急勾配や急カーブによる冬季の交通障害などが課題となっています。
地域の産業・物流や観光を支え、富士山噴火時には広域避難を担うルート
この道路は、地域の産業・物流や観光を支えるだけでなく、富士山噴火時には広域避難を担う重要なルートでもあります。
地盤の状況から求められる高度な施工技術
新たなトンネルの整備には、地盤の状況から高度な施工技術が求められるため、国による整備（直轄権限代行）や必要な予算の確保を要望しました。
日々の暮らしを支え、災害時には命を守る道路ネットワークの整備に向け、引き続き取り組んでまいります。
